Zhejiang Geely Holding Group и Ford Motor Company подписали соглашение о продаже шведского автопроизводителя Volvo. На его покупку также претендовали американский консорциум Crown и шведский концерн Jacob Consortium.

Эта сделка планировалась на протяжении двух последних лет. Ее детали мировой общественности будут объявлены позднее. Пока же известно, что стоимость покупки составляет 1,8 млрд долларов. Это очень выгодная цена, учитывая тот факт, что Ford в 1999 году отдал за Volvo аж 6,45 млрд долларов.

Теперь, малоизвестную компанию Geely (название которой переводится с китайского как “удачливый” или “успешный”), после покупки Volvo, можно считать крупнейшим игроком на мировом автомобильном рынке.

История китайской компании довольно любопытна. На данном этапе – это крупнейший китайский производитель автомобилей. Но в 1986 году Geely начинала свою деятельность с производства холодильников, а затем стала выпускать комплектующие для мотоциклов и заниматься сборкой собственных.

В Штаб-квартире шведской компании надеются, что Volvo будет продолжать удерживать позиции лидера в сегменте «премиум» и останется безопасным и экологически чистым автомобилем. Тем более что шведская компания остается независимым автопроизводителем с собственным менеджментом. То есть производство автомобилей Volvo в Швеции и Бельгии будет сохранено.

Между тем, глава Geely Ли Шуфу неоднократно заявлял, что планирует производить автомобили под маркой Volvo для внутреннего рынка. Такие Volvo китайской сборки будут выпускаться на заводе в Пекине. За год планируется производить до 330 тысяч автомобилей.

Комментирует юрист Общества защиты прав потребителей Олег Фролов: «В виду того, что китайские автоконцерны не так давно присутствуют на международном рынке, они еще не успели зарекомендовать себя в качестве надежных производителей. Именно поэтому мы считаем, что общеизвестное шведское качество Volvo сохранено не будет.

Скорее всего, китайские производители попытаются сделать автомобиль всемирно известного бренда более доступным. Это означает, что для снижения стоимости машины на рынке будут использоваться более дешевые комплектующие. Соответственно это не может не сказаться на ее качестве.

Вряд ли от Volvo китайской сборки потребителям стоит ожидать привычного и проверенного годами европейского качества. Несмотря на оптимистичные заверения швецкого концерна, всемирноизвестному бренду, скорее всего, будет нанесен весомый урон».