В течение апреля текущего года на вокзалах Москвы и Санкт-Петербурга откроются пункты досмотра пассажиров скоростных поездов «Сапсан».

В настоящий момент российское законодательство запрещает принудительный осмотр, но, как подчеркивают эксперты ОАО «Российские железные дороги», почти все пассажиры готовы пройти его в добровольном порядке.

Если человек отказывается пройти данную процедуру, ему могут «рекомендовать не проходить на посадку», проще говоря – запретить проезд.

Стоит заметить, что безопасность обойдется недешево – обслуживание досмотровых пунктов будет стоить ежегодно 2 миллиарда рублей. Всего стоимость оснащения 29 вокзалов подобным оборудованием составила 1,5 миллиарда рублей, из них 1,2 миллиарда было выделено федеральным бюджетов и 300 миллионов поступило из средств ОАО «Российские железные дороги».

Комментирует главный редактор журнала «Качество.ру» Елена Рахманова: «Безопасность на дорогах сейчас особенно важна для потребителя. Многие готовы пожертвовать комфортом в обмен на безопасность. Поэтому мы считаем, что инициатива ОАО «Российские железные дороги» похвальна, но однобока.

Основной пассажиропоток приходится на обычные железнодорожные и пригородные перевозки. В этой сфере сейчас почти полностью отсутствует контроль, нет никаких досмотровых рамок, а сотрудники очень халатно относятся к своим обязанностям. Поэтому у рядового потребителя возникает вопрос – почему безопасно должны перемещаться только пассажиры фактически элитного «Сапсана».