Говоря понятным языком, пусковой ток - это та сила, с которой будет крутиться двигатель во время запуска. А ёмкость - это сколько долго будет крутить двигатель. Ещё надо, прежде чем купить АКБ, выяснить габаритные размеры штатной батареи, полярность и тип корпуса.

Габаритные размеры

Можно подобрать аккумулятор в интернете. Но сразу предупреждаем, ввиду того, что сейчас в мире производители размещают свои заводы в разных странах, есть вероятность того, что подбор окажется не точным. Поэтому рекомендуем измерить линейкой вашу старую АКБ, либо, если стоит не оригинальная батарея, провести замер посадочного места.

Определяем полярность

Дальше нужно определить полярность. Представьте, что устройство стоит перед вами, повёрнутое стороной, к которой ближе выходные клеммы, - обычно это сторона, на которой находится этикетка с названием устройства. Когда плюсовая клемма будет слева, то это прямая полярность, в другом случае - обратная. Батареи для грузовых автомобилей имеют обратную полярность.

Тип корпуса

Дальше определяем тип корпуса. Это просто. Если верхняя крышка плоская и клеммы находятся над ней, то есть выступают, то это азиатский тип корпуса. У европейских корпусов верхний край клеммы чуть ниже или за под лицо с крышкой корпуса.

Где купить аккумулятор автомобильный?

На сайте akym.com.ua имеется наличие большого ассортимента аккумуляторов, что позволит подобрать именно тот гальванический элемент, который рекомендован производителем вашего автомобиля. Важно, чтобы продавец контролировал заряженность АКБ во время хранения, иначе завести машину с таким устройством не получится.

Что делать, если батарея разрядилась?

Часто случается так, что машина не может завестись. В этом случае водитель при повороте ключа слышит лишь работу стартера, но двигатель при этом не заводится. Всё дело в слабом заряде аккумулятора. Его ёмкости не хватает, чтобы произвести запуск ДВС. Эта проблема особенно актуальна зимой - в низкие температуры процесс потери заряда происходит существенно быстрее.

Чтобы решить эту проблему, можно прибегнуть к одному из следующих способов:

1. Завести машину "с толкача". Включив вторую передачу и привязав свой автомобиль тросом к буксиру, можно попробовать завести двигатель. Набрав постоянную скорость в 20-30 км/ч, следует провернуть ключ зажигания и попробовать завести машину. Часто такая манипуляция помогает, если батарея разряжена незначительно.
2. "Прикурить" заряд от соседнего авто. Соединив два автомобильных аккумулятора через специальные провода (крокодилы), можно запустить ДВС. Но следует понимать, что если ёмкость на нуле, то даже этот способ не подойдёт.
3. Покупка новой батареи. Это самый правильный способ для решения проблемы запуска автомобиля. Он особенно подходит тем владельцам, которые не меняли АКБ на протяжении нескольких лет.