Первая очередь скоростного трамвая пройдет на участке от площади Ильича до района Ивановское. Таким образом, маршрут будет проходить по шоссе Энтузиастов и в будущем его планируют продлить до подмосковной Балашихи.

Но на этом грандиозные планы московского правительства по реализации линии скоростного трамвая не останавливаются. В департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы сообщили, что следующим шагом станет развитие линии на участке «Бибирево - Лианозово - поселок Северный».

Кроме того, движение скоростного трамвая будет организовано между городами Люберцы и Железнодорожный. Более конкретный проект по планировке линий скоростного трамвая в четырех районах города, а также обычной трамвайной линии в районе улицы Академика Королева для объединения трамвайной сети города будет разработан в мае этого года. Завершить разработку проекта в департаменте намерены к концу 2011 года.

Идеи по развитию рельсового транспорта в Москве будут реализованы в рамках плана «Город, удобный для жизни», который был разработан мэром Москвы Сергеем Собяниным в конце 2010 года.

Комментирует координатор общественного движения «Потребители.ру» Вячеслав Лыков: «Решение властей Москвы потратить 17 млрд. рублей больше похоже на новое отмывание денег, нежели на работу по улучшению городского транспорта, борьбу с транспортным коллапсом в Москве или заботу об экологии.

Сегодня нет большой разницы, какую максимальную скорость может развить трамвай, потому как, в большинстве случаев, ему приходится стоять в пробке наравне со всеми автомобилями - трамвайные пути уже давно служат для автомобилистов еще одной полосой движения.

Рациональнее потратить эти деньги на строительство новых развязок, дорог, и мостов между районами, что может значительно сократить количество пробок и, в свою очередь, уменьшит количество автомобилей на трамвайных путях, давая тем самым городскому транспорту возможность двигаться с нормальной скоростью».