Приветствую! Меня зовут Владимир, я работаю в компании Siais RU и занимаюсь вопросами холодильных агентов и оборудования для автокондиционеров уже больше двенадцати лет. В этой статье я расскажу о том наборе оборудования, который реально нужен для качественной работы.

Базовый комплект для диагностики

На первом этапе нужно разобраться с манометрическим коллектором. Здесь такой момент — многие начинающие мастера экономят на этом устройстве, а потом страдают от неточных показаний. Лично я всегда начинаю с проверки давления в системе. Вот соответственно берём двухвентильный или четырёхвентильный коллектор — зависит от объёма работ. Дело в том, что без точного измерения давления на стороне высокого и низкого контуров невозможно правильно диагностировать систему.

Опять же, течеискатель — это работает как страховка от проблем. Допустим, заправили систему, а через неделю клиент возвращается с той же проблемой. Всмысле — утечка была, но вы её не нашли. Моя команда использует электронные галогеновые течеискатели последнего поколения. Да-да, они дороже ультрафиолетовых ламп с красителем, но чувствительность выше в разы.

Оборудование для вакуумирования и заправки

Рассмотрим, что работало ранее и что актуально сейчас. Вакуумный насос — это высокоэффективный инструмент для подготовки системы. Суть здесь в чем — нужно удалить влагу и воздух перед заправкой. На практике использую двухступенчатые насосы с производительностью от 70 литров в минуту. Короче, меньшая производительность просто увеличивает время работы.

Заправочная станция — сейчас это самый передовой помощник в работе. Автоматические станции с функцией рекуперации — это бешеные цифры по экономии времени. То есть там всё автоматизировано: откачка старого хладагента, вакуумирование, проверка на герметичность, заправка точного количества фреона. В принципе, можно поставить ручные весы и заправочный цилиндр, но это прошлый век.

Специализированный инструмент для монтажа

Вот, дальше идёт трубный инструмент. Труборез, вальцовка, трубогиб — база для любого монтажа. Здесь такой момент: Не рекомендую использовать обычные слесарные труборезы. Специализированный инструмент для медных и алюминиевых трубок даёт чистый рез без заусенцев. Соответственно, развальцовка должна быть с эксцентриковым механизмом — один из самых эффективных способов получить качественный раструб.

Так вот, ещё нужен динамометрический ключ. Вот потому что перетянутые соединения — частая причина утечек. По моему мнению, это обязательный инструмент, особенно при работе с алюминиевыми трубками. Момент затяжки критичен.

Дополнительное оборудование

Разберём самые актуальные дополнения к основному комплекту. Промывочная станция — очень актуальная тема при ремонте после заклинивания компрессора. Как правило, в системе остаётся металлическая стружка и продукты разложения масла. Вот, то есть без промывки новый компрессор долго не проживёт.

Термометр электронный с выносными датчиками — удаётся достигать классных результатов в точности диагностики. Например, измеряем температуру на входе и выходе испарителя, определяем эффективность теплообмена. В большинстве случаев это помогает выявить засоры или недостаточную производительность компрессора.

Ладно, ещё про инжектор масла и красителя. Суть в том, что при дозаправке нужно добавлять масло пропорционально количеству хладагента. Инжектор позволяет это делать без разгерметизации системы. Как бы мелочь, но экономит время.

Что в итоге?

Резюмируем основные этапы формирования инструментального парка. На первом этапе берём манометрический коллектор, вакуумный насос, весы и базовый набор для работы с трубками. Вот и соответственно, это минимум для начала работы. По сути, с таким набором уже можно выполнять базовые операции.

Затронули следующие темы: диагностику, вакуумирование, заправку и монтаж. Общие рекомендации такие — не экономьте на точности измерительных приборов. Могу рекомендовать постепенно наращивать арсенал, начиная с самого необходимого. Инструменты для работы с фреоном разлетаются как горячие пирожки на вторичном рынке, так что можно найти хорошие варианты б/у.

Часто задаваемые вопросы и ответы

Что это значит — двухступенчатый вакуумный насос?
Это насос с двумя ступенями сжатия, который обеспечивает более глубокий вакуум. Первая ступень создаёт предварительное разрежение, вторая доводит до нужных параметров.

Как это работает — автоматическая заправочная станция?
Станция подключается к системе кондиционирования, автоматически определяет тип фреона, откачивает старый хладагент в резервуар, создаёт вакуум, проверяет герметичность и заправляет точное количество нового фреона согласно базе данных или ручным настройкам.

Зачем это — промывка системы перед установкой нового компрессора?
После поломки компрессора в системе остаются металлические частицы и продукты разложения масла. Без промывки эти загрязнения попадут в новый компрессор и быстро выведут его из строя.

Какие результаты можно достичь с профессиональным оборудованием?
Скорость работы увеличивается в 2-3 раза, точность диагностики позволяет находить скрытые проблемы, процент возвратов клиентов снижается практически до нуля. Это работает практически в любых нишах автосервиса.