Эта деталь автомобиля имеет свои достоинства. Однако при попадании в яму или при сильном ударе диск деформируется или вообще ломается. При этом мощность механического воздействия во многом зависит от скорости передвижения авто, что сказывается на степени повреждения. Причем часто прогибается один диск, который лучше всего заменить. Однако в одном экземпляре такие изделия обычно не продаются. Поэтому ремонт литых дисковдля владельцев автомобилей является первостепенной задачей.

Зачастую при повреждении появляются сколы, трещины. Такие дефекты могут быть исправлены, если вовремя обратиться к автомастерам. Но при серьезном разрушении ремонт бесполезен, и диск нужно менять.

Вообще-то литые диски ремонтируются нечасто. Их восстановление происходит при тщательно выборе технологии.

При ремонте автомастерские применяют следующие способы:

• сварка. Этот метод относится к наиболее распространенному. Технология сварки способствует устранению небольших сколов, трещин. Однако нельзя дать стопроцентной гарантии, что диск прослужит долго. Большие нагрузки он выдержать не сможет;
• рихтовка. Этот способ применяется, если повреждения не опасны для эксплуатации. Такой вариант ремонта возможен, когда обнаружились дефекты на диске при бортовке шины. Рихтовка выполняется с помощью оборудования, которое применяется для стальных дисков. Профессионалы осведомлены о недопустимости нагрева литых дисков. Поэтому выравнивать их следует аккуратным постукиванием молотка. Владелец автотранспорта может проверить, подвергался ли диск тепловой обработке. Если пятна невозможно оттереть, то значит, при ремонте применялся запрещенный прием;
• окраска. Она производится при необходимости восстановления лакокрасочного покрытия. При этом для диска требуется более качественная покраска по сравнению с кузовом. Перед окрашиванием важным моментом служит устранение прежнего покрытия, воды, грязи, других элементов. В надежных автосервисах после покраски производится проверка на статический дисбаланс, проявляющийся из-за неравномерного распределения ЛКП;
• наплавка обода. Такой метод, как и сварка, связан с нагревом, что недопустимо. В результате ремонтных работ с наплавкой металла диск приобретает привлекательный вид, однако эксплуатационные качества данной детали не могут быть надежными.