Скорость разгона современного автомобиля напрямую зависит от наличия в нём правильно работающей турбины. Раньше, чтобы машина быстро разгонялась, в ней устанавливали моторы большого объема: 5 или 6 литров. Сейчас же, благодаря использованию функции турбонаддува, транспортное средство может получить быстрый разгон и с небольшим двигателем: 1.2 или 1.4 литра.

Турбины – это неотъемлемая часть современных машин, но, к сожалению, они нередко выходят из строя. Причин для этого может быть достаточно, мы их рассмотрим чуть позже. Главное, что владельцу транспортного средства нужно сделать при необходимости ремонта системы турбонаддува, это обратиться на сайт profturbo.com.ua и получить совет от профессиональных механиков. Они проинструктируют о цене ремонта, сроках, а также наличии необходимых деталей на складе.

Частые поломки автомобильного турбокомпрессора

1. Грязное масло в двигателе – наиболее частая причина. Грязь подразумевает под собой не только жижу, но и наличие частиц небольшого размера в своём составе. Они могли появиться по разным причинам, но наиболее частая из них – большой износ и существенные нагрузки на весь агрегат.
2. Нехватка масла или смазывающих свойств. Важно подобрать качественное масло, свойства которого будут в полной мере удовлетворять потребностям турбины. Также может потерпеть бедствие масляный насос или фильтр. Ещё могут забиться масляные каналы.
3. Наличие посторонних предметов в отсеках турбины. История их появления там всегда скрытна от глаз, и проследить это можно только в то время, когда происходит поломка. Этими предметами могут быть внутренние детали мотора и небольшие элементы, участвующие в работе всей системы. Также бывали случаи, когда уставшие работники автосервиса оставляли «головки» ключей внутри корпуса. Естественно, что под действием высоких аэродинамических нагрузок эти предметы выводят из строя лопасти или вал.

Как показывает практика, большинство поломок турбины являются следствием проблем не с самой турбиной, а с двигателем, на котором она установлена, с его системами или с некачественной установкой агрегата на СТО.

Если произошла поломка турбины, то важно понять причину, по которой она вышла из строя. Правильно установленная причина сэкономит немало денежных средств владельцу машины.

Что можно предпринять для отсрочки поломки?

Частым явлением выхода из строя всего агрегата является неправильное выключение автомобиля. Если остановиться и заглушить двигатель, то по инерции турбина ещё будет продолжать работать какое-то время под действием инерционных сил. И во время этой работы подача масла будет отключена, поскольку мотор не заведён. В этой ситуации рекомендуется перед полным отключением двигателя дать ему поработать на холостом ходу некоторое время. Полминуты вполне будет достаточно, чтобы обороты вращения лопастей снизить до минимальных, а инерцию сократить в разы.