Турбокомпрессор имеет практически такой же срок службы, как и остальная часть автомобиля. При правильном уходе он может прослужить от четверти до полумиллиона километров. Как распознать надвигающуюся проблему и как проявляется неисправная турбина?

Свист турбокомпрессора может предвещать приближающийся конец

Свист меняет свой тон по мере ускорения автомобиля и увеличения оборотов двигателя и обычно является неисправностью подшипника скольжения, в котором течет масло. Он центрирует ось турбокомпрессора. Если смазки недостаточно, давление масла низкое или смазка имеет неподходящие характеристики, из-за этого подшипник скольжения не работает должным образом, ось трется о втулку и турбина буквально залипает.

Вторая по распространенности причина свиста – это срезанное колесо компрессора или турбины

Достаточно небольшого кусочка грязи, проникшего во вращающуюся турбину, и проблема решена. Даже большая капля воды может порезать края лопастей, которые затем издадут свистящий звук при быстром вращении.

Утечка, например в патрубке интеркулера, будет проявляться подсосом воздуха и свистом. Падения производительности или давления наполнения может даже не быть, это может быть защемление уплотнительного кольца или просто небольшая утечка. Однако вы услышите об этом откуда-то из-под капота. Совет здесь только один – откройте, попросите кого-нибудь добавить бензина и внимательно слушайте. Зачастую устранение этого дефекта является более серьезной проблемой, чем замена или капитальный ремонт самой турбины.

Автомобиль переходит в аварийный режим

Довольно распространенная проблема среди водителей, которые ездят исключительно ради потребления. Новые турбины имеют регулировку наклона лопаток. Проблема в том, что это регулирование ужесточается. Как только требуется большая мощность, блок управления распознает, что регулирование не работает и может не дойти до крайнего положения. Автомобиль переходит в аварийный режим и после диагностики выдает запомненную ошибку "превышено давление наддува". К счастью, замена или чистка регулирования – дело не затратное, иногда достаточно долго ездить по трассе на повышенных оборотах двигателя.

Машина потеряла мощность

Если случится так, что автомобиль потеряет мощность, есть несколько возможностей, худшая из которых — неисправная турбина, которая перестала работать. Вы можете попытаться осторожно проехать к месту назначения, но это проблема, которую необходимо решить. Однако это не обязательно должна быть неисправная турбина, иногда шланг может лопнуть, а может просто отсоединиться. Такое часто случается с новыми агрегатами сразу после их замены. Механик забывает затянуть шланг или надевает его неправильно, и первое резкое нажатие на педаль газа ослабляет его.

Куда обратиться за ремонтом в Беларуси?

ООО «ТУРБОХЭЛП» вот уже 15 лет оказывает услуги автомобилистам в ремонте их транспортных средств, оснащенных нагнетателями воздуха. Стоит омтетить, что оказываемые услуги включают в себя не только ремонт, но и диагностику. Правильная настройка агрегата также является важной задачей, которую выполняют профессиональные специалисты компании «ТУРБОХЭЛП».