Топливо, используемое в дизельных двигателях, называется дизельным. К его основным характеристикам относятся: плотность, вязкость, цетановое число.

Типы дизельного топлива

Климатические условия разных регионов России сильно различаются. В этом нет ничего удивительного, ведь речь идет о самой большой стране мира! Условия эксплуатации транспорта существенным образом отличаются в южных и северных регионах нашей страны. В связи с этим автовладельцы могут использовать такие типы дизельтоплива:

• летний (в основном при положительных температурах);
• зимний (для морозной погоды до -20 градусов Цельсия);
• арктический (для экстремальных температурных условий).

Если в бак машины залить неправильную жидкость, то у автовладельца появляются большие проблемы.

Признаки замерзания

Разные виды солярки отличаются температурой замерзания. Основным признаком того, что топливо не подходит для холодного времени года, является его помутнение. Летний вид дизельной жидкости содержит много парафина. При охлаждении ее молекулы слипаются, превращая солярку в густое желе. Помутнение летней солярки происходит при -5 градусах Цельсия, а замерзание – при -10.

Топливный насос не может справиться с загустевшим дизелем, который забивает топливопровод. Серьезные проблемы появляются с топливным фильтром, через который густая солярка не проходит. Гелеобразное топливо повреждает элементы фильтра, который приходится заменять.

Отметим, что зимнее дизельное топливо обладает одним важным свойством: невозможность его замерзания при низких температурах. Для этого перегонка нефти для получения конечного продукта производится в особом режиме. Иногда в летнее топливо добавляют керосин, растворяющий парафины.

Чтобы избежать зимой ненужных проблем, связанных с неправильной соляркой, автовладельцу рекомендуется подстраховаться при заправке бака. Для этого нужно проверить качество солярки. Прибыв на АЗС, достаточно капнуть остатки солярки из пистолета на гладкую поверхность. Если капля помутнела или превратилась в гель, то машину такой соляркой заправлять не нужно.