Парковки под водой предложено строить в районе Москва-реки. Такую идею выдвинули Московский Научно-исследовательском и проектный институт Генплана. Уже идет активное проектирование 25 подобных парковок. Все их планируется разместить под дном Москвы-реки. Утверждать конечный вариант проекта будет мэр столицы.

Первые подводные стоянки для автомобилей могут появиться в районе Раушской и Фрунзенской набережных.

В столичном департаменте дорожно-мостового и инженерного строительства уверены, что такой вид парковки поможет Москве избавиться от пробок и разгрузить проезжую часть города. Более того, на этот проект не придется брать ни копейки из бюджетных средств. Всю сумму на строительство паркингов дадут инвесторы.

С технологической точки зрения строительство подводных парковок будет выглядеть так: сначала засыпается часть реки грунтом, потом проводятся строительные работы. Другой вариант: на дно реки опустят герметичный бетонный или металлический стакан, а затем создадут полость под дном реки, куда опустят автоматизированную парковку. При этом автомобили будут попадать туда при помощи лифта.

Напомним, что данная идея не нова. Еще в 2009 году Юрий Лужков вел разговоры о подводном паркинге. Вот только поддержки тогда его идея не получила. Сейчас шансы на создание парковок под водой довольно велики. Но специалисты считают, что инвесторы согласятся заплатить за проект только, если в центре Москвы не останется бесплатных парковок.

Комментирует юрист Общества защиты прав потребителей Олег Фролов: «Любое развитие паркинга в Москве мы поддерживаем, если это доступно для рядового потребителя. В случае с данной грандиозной подводной парковкой – это большой вопрос. Поскольку проект, безусловно, очень дорогостоящий и нет гарантий, что он окупится, соответственно, неизвестно какова будет стоимость парковочного места в столь экзотическом паркинге.

Второй, не менее важный вопрос, - инфраструктура вокруг паркинга, то есть условия заезда и выезда со стоянки. При большом скоплении машин из желающих попасть внутрь парковки или уехать с нее на набережной могут образоваться пробки. Поэтому необходимо продумать этот момент, а также предоставить водителям возможность продолжить путь в центр города на городском транспорте, остановка которого должна располагаться где-то неподалеку от въезда в подводный паркинг».