Если решение будет принято, то в будущем году из московских троллейбусов, автобусов и трамваев исчезнут все турникеты, вызвавшие в свое время бурный протест москвичей. Когда-то они пришли на смену контролерам. Что будет после их ликвидации, еще не решено.

Данные устройства по считыванию информации с билетов были повсеместно установлены в столицу в 2002 году. Всего ГУП «Мосгортранс» на оснащение наземного транспорта турникетами и валидаторами было израсходовано около 40 миллионов долларов.

В 2011 году чиновники обещают создать независимую от перевозчиков службу сбора доходов. Она будет продавать билеты через свои киоски на все виды городского транспорта, включая метро. Служба сбора доходов будет государственной: ее основой могут стать подразделения "Мосгортранса", "Московского метрополитена" и ГУП "Московский социальный регистр" (эмитент «Социальной карты москвича").

Комментирует юрист Общества защиты прав потребителей Дмитрий Астапов: «Мы поддерживаем данную инициативу московских властей. Ведь не секрет, что довольно продолжительное время ведутся напряженные споры о необходимости использования АСКП.

В 2002 году, когда появились первые турникеты, их повсеместная установка должна была решить проблему большого числа безбилетных пассажиров, однако их введение не только не смогло уменьшить численность «зайцев», но и породило огромные очереди на остановочных пунктах, и способствовало увеличению продолжительности движения по маршруту по и без того перегруженной от пробок Москве.

Кроме того, деньги, потраченные на установку АСКП, можно было бы направить на более разумные и необходимые цели и средства: строительство современных магистралей, закупку современного подвижного состава и т.п.

Надеемся, что новое решение московского правительства, если оно все же будет принято, поможет «разгрузить» город от пробок и сократит продолжительность поездки на общественном транспорте.

Вот только возникает вопрос: кто будет оплачивать демонтаж турникетов? Не исключено, что необходимая сумма будет взята из кармана ничего не подозревающих пассажиров в качестве очередного повышения цен на проезд в общественном транспорте».