Московские власти обещают горожанам скорую реорганизацию столичных такси. В столице создадут единую городскую диспетчерскую службу перевозчиков, введут лицензирование таксомоторных перевозок, а также откроют не менее 600 специализированных парковок для такси.

По словам исполнительного директора некоммерческой организации «Московский транспортный союз» Юрия Свешникова, специализированные стоянки для такси позволят снизить цены на данный вид транспорта. Ведь тогда москвичи смогут воспользоваться услугами перевозчиками не только по телефону, но и, придя на место их стоянки, резюмировал Свешников.

Интересно, что адресная программа размещения стоянок разработана институтом Генплана еще в 2004 году, вот только до сегодняшнего дня денег на нее не находилось. По плану стоянки для такси откроются возле станций метро, крупных торговых и развлекательных центров. На них будут шлагбаумы и, возможно, диспетчерские службы. У столичных вокзалов все это уже появляется.

Сейчас в столице работает около 40 тысяч нелегальных таксистов. Части из них власти предложат пройти процедуру лицензирования и легализовать свою деятельность.

Комментирует юрист Общества защиты прав потребителей Олег Фролов: «У нас вызывает большое сомнение, что ценовая политика столичного такси изменится, и тарифы резко упадут. Например, обслуживание таксомоторного парка – дело затратное. Именно этот факт, в свое время, и стал главной причиной, по которой частники вытеснили из Москвы официальное такси, предлагая более дешевые тарифы.

Кроме того, стоит отметить, что все оборудование будущих стоянок (шлагбаумы и диспетчерские службы) будет оплачено из кармана потребителя, то есть скажется увеличением, а не снижением цен за проезд в такси.

И не нужно забывать о том, что, отдавая приоритет легальным такси, власти ущемляют права обычных автолюбителей. Ведь, по сути, им навязываются услуги такси, поскольку «машины с шашечками» будут иметь специальные места для парковки и, несомненно, приоритет подъезда к вокзалам и аэропортам.

Странным также кажется тот факт, что места для перехватывающих парковок власти города до сих пор не могут найти, а для такси моментально нашлись необходимые площади. И все это на фоне постоянного повышения штрафов за неправильную парковку для автомобилистов. Такая тенденция говорит о том, что права автолюбителей рассматриваются властями в последнюю очередь».