По подсчётам регулятора, в 2012 году на безналичные операции пришлось 52% транзакций, тогда как доля вывода денег через банкомат увеличилась до 48%. В Центробанке объясняют такие цифры тем, что сами кредитные организации заинтересованы в увеличении объёмов безналичных расчётов и предлагают своим клиентам различные программы лояльности. Кроме того, на рынке скажется и то, что карты сегодня принимают практически повсеместно.

Портал KreditMix.ru отмечает, что снижения доли платежей наличными добиваются не только российские коммерческие банки, в этом заинтересовано даже правительство. В феврале, например, стали известно, что Минфин предлагает с 2014 года наложить запрет на оплату наличными покупок дороже 600 тыс. рублей, а с 2015 года этот порог снизится до 300 тыс. Ранее сообщалось, что Минфин считает, выплату зарплат в России необходимо осуществлять безналом.

По доле безналичных платежей Россия значительно отстаёт от западных стран, но разрыв сокращается. По данным ЦБ, с 1 января 2013 года в России выпустили 240 млн. карт, 75% из которых активны. Годом ранее активными были всего лишь 65% карт.

Возможность оснастить столичный метрополитен терминалами для расчёта безналом рассматривает Сбербанк РФ. Известно, что Сбербанк намерен ориентироваться на опыт дочерней кредитной организации в Минске, где аналогичный проект уже реализован.

«БПС-Сбербанк демонстрирует инновационный градус в развитии. Примером тому является реализованный Сбербанком проект в метро. Масштабировать его мы хотим не только на территории России, но и в Европе», - говорит заместитель главы Сбербанка Сергей Горьков.

«Мы изучали этот проект в Минском метро. Хотим использовать этот опыт, поскольку считаем его перспективным», - декларируют в Сбербанке. При этом сроки реализации этого проекта в Москве не называются.

По сообщению пресс-службы столичного метрополитена, в настоящее время метро столицы готовится к проведению тендера на приобретение многофункциональных автоматов по продаже проездных билетов, а также пополнению транспортных карт, что позволяет производить расчёт банковской картой. После проведения тендера многофункциональные автоматы предполагается установить во всех вестибюлях станций столичной подземки.

Для удобства пассажиров в метро действует система безналичной оплаты с использованием банковского пластика, когда пассажир может проходить в метро мимо касс. Оплата за проезд в таком случае будет осуществляться за совершенные проходы перечислением денежных средств со счетов владельца карты на счёт метрополитена.