Гаражные ворота обычно делают из металла, поскольку нет более прочного материала для этих целей. Однако минули те времена, когда преобладали однотипные конструкции. И теперь ассортимент ворот для гаража стал очень разнообразный. О нем мы и расскажем.

Распашные двустворчатые ворота. Они самые распространенные, поскольку самые доступные. Они недорогие. У них очень простая конструкция. Их можно сделать своими руками. То есть даже нет большой необходимости обращаться в компанию и вызывать специалистов. Материалом для изготовления двухстворчатых ворот служит металл. Ранее для этого использовали дерево со стяжкой из металла. У них пара створок, которые имеют крепление на петлях и коробке. Ворота открываются наружу.

Рулонные ворота, или ворота роллерными. Так их называют, поскольку их механизм похож на оконные рольставни. Конструкция состоит из алюминиевых пластин, то есть ламелей. Они соединены в гибкое полотно. Убираются в расположенный вверху специальный контейнер. Полотно движется по направляющим. Они размещены в защитном коробе, который расположен в верхней части гаража. Приводной вал необходим для того, чтобы на него наматывали ламели.

Секционные ворота. Эти ворота, которые могут складываться и при этом полностью убираться вверх. Есть секции. Обычно 4-6 штук. Их делают из металла. Между ними прокладки для уплотнения. Часто в качестве секций используют прочные сэндвич-панели. Это пара листов оцинкованной стали, между которыми пенополиуретан.

Откатные ворота работают в одну сторону, параллельно фронтону. Таким конструкциям необходимо большое пространство во фронтальной стене гаража. Только в этом случае механизм может нормально функционировать. Створок может быть минимум пара. Но бывает и больше. Тогда они разъезжаются в разные стороны.

Складывающиеся ворота. Они похожи на гармошку, в которой несколько секций. Секции разделены уплотнителями. Ворота не только складываются вверх/вниз. Есть конструкции, в которых механизм позволяет закрывать и открывать секции вертикально.

Подъемно-поворотные ворота. Здесь цельнометаллическая панель закрывает проем гаража. Ее можно привести в движение, используя рычажно-шарнирный механизм. Сбоку проема, а также под потолком «уложены» направляющие рельсы. По этим рельсам створку гаража можно поднять или опустить. Для этого используются пластиковые ролики на подшипниках. Движение – вверх и назад.