Доставка нефтепродуктов осуществляется различными видами транспорта и сопряжена с определенными опасностями, поэтому большое внимание уделяется таре. В авто- и железнодорожных перевозках широко используются традиционные цистерны и танк-контейнеры.

Особенности цистерн

Цистерны для нефтепродуктов представляют собой емкость, конструкция и оснащение которой позволяет безопасно перевозить сырую нефть и ее производные. Современные модели тары для огнеопасных грузов универсальные, так как в них можно транспортировать нефтепродукты с различными характеристиками.

Производители предлагают емкости для наливных грузов в большом разнообразии. Это позволяет подобрать оптимальную тару нужного объема и конфигурации. Для изготовления емкостей используют листовую сталь, толщина которой зависит от особенностей груза. Технология производства цистерн позволяет получать герметичное, надежное и долговечное изделие.

В качестве исходного материала для изготовления емкостей для нефтепродуктов служит низкоуглеродистая и коррозионностойкая сталь. Внутренняя часть резервуара покрывается защитным антикоррозионным покрытием. На рынке можно найти тару, изготовленную из пластика или алюминия, но доля ее очень мала.

Цистерны для перевозки нефтепродуктов, как правило, имеют овальную форму. Встречаются также прямоугольные и круглые варианты, но их модельный ряд гораздо уже.

Классификация цистерн

Если не считать трубопроводного транспорта, то автомобили и железнодорожные составы позволяют доставить специфический груз в место его переработки, хранения или распределения. Транспортировка опасных наливных грузов в каждом из вариантов имеет определенные особенности.

Вагоны-цистерны

Цистерны для перевозки нефтепродуктов по железной дороге в зависимости от содержимого классифицируются на следующие виды:

• Цистерны общего назначения. Универсальная емкость, предназначенная для транспортировки широкого спектра наливных грузов, не требующих подогрева для слива и наполнения емкости. Они подразделяются на классы:
  - для светлых нефтепродуктов. К ним относят топливные цистерны, конструкция которых предусматривает колпачную систему слива.
  - для темных нефтепродуктов. Предназначены для перевозки вязких продуктов: нефть, мазут, битум, минеральные масла.

• Цистерны специального назначения.

Полная информация о назначении емкости и особенностях сливных приборов содержится в сопроводительной документации. Производитель детально описывает конструктивные и эксплуатационные особенности.

Автоцистерны

Перевозка нефтепродуктов допускается только на специализированных машинах, грузовая часть которых оборудована цистерной, соответствующей характеру груза. Классификация тары и требования безопасности аналогичны вагонам-цистернам.

Перевозка светлых нефтепродуктов на бензовозах осуществляется в емкостях, которые разделены на отсеки. Такая конструкция позволяет доставлять разные виды грузов в одной таре без смешивания их.

Для транспортировки темных нефтепродуктов используются цистерны, оснащенные системой подогрева. Это позволяет обеспечить стабильность свойств при снижении температуры окружающей среды.

Производители предлагают новые цистерны различных типов и объема. Для экономии средств можно использовать тару, которая была в употреблении. Этот вариант имеет потребительские характеристики аналогичные новым, но стоит значительно дешевле.