Достаточно выполнять некоторые основные правила, и это продлит срок эксплуатации агрегата и уменьшит вполовину количество неприятностей.

Не надо ставить на холодильник тяжелые предметы. Корпус аппарата не так уж прочен, между его внешней и внутренней стенками отнюдь не пустота, так что деформация корпуса приводит к общей деформации системы.

Для агрегата стоит найти самый темный и прохладный угол в комнате. Перегрев вреден, поскольку из-за него для поддержания нужной температуры компрессор и двигатель должны работать больше, а значит, и изнашиваются быстрее.

От запахов помогут озонаторы и абсорбенты (в том числе кофе, лимон, сода). Чтобы не размножалась плесень, стоит раз в неделю тщательно мыть ящики для овощей. Продукты перед тем как поставить внутрь, стоит протереть, чтобы не оставить на них капель молока и жира. Овощи, ягоды и фрукты, в которых много воды (огурцы, помидоры, апельсины, арбузы.вишня и др.) стоит хранить в нулевой камере или в пищевой пленке, чтобы не испаряли влагу вместе с запахом и не впитывали запахи сами.

Мыть холодильник нужно дважды в год, не в жару, причем не обычным мылом или порошком, а специализированным. Или раствором соды. Ни в коем случае нельзя пользоваться металлической губкой и щеткой с жестким ворсом, а также ножом для скалывания льда. От этого повреждается стенка, что приводит к утечке фреона. А вот по поводу утечки уже придется вызывать мастера по ремонту холодильников, поскольку самостоятельно этот вопрос не решается никак.

Агрегат по возможности нужно ставить максимально ровно и не на упругую поверхность. В противном случае он начнет вибрировать, шуметь и «бегать» по кухне, это неприятно само по себе и приводит к тому, что разбалтываются крепления внутренних узлов холодильника. Если не получается выровнять при помощи регулируемых ножек, можно использовать советские способы - например, что-то подложить под них.

Поставьте стабилизатор и бесперебойник, особенно если в районе часто отключается электричество. Также лучше для него выделить отдельную розетку, а не удлинитель. Это позволит избежать проблем с проводкой.

По жаре стоит положить в агрегат дополнительно генераторы холода, чтобы он мог справиться с нагрузкой. Это продлит «жизнь» двигателю и в конечном счете окажется дешевле, чем его замена.