Министерство транспорта предлагает страховать каждого пассажира от подобных рисков, чтобы впредь проблемы не приходилось решать за счет бюджета. Согласно проекту закона, который, как ожидается, вступит в силу будущим летом, перевозчики создадут специальный пополняемый фонд, денег которого хватит и на внутренние, и на заграничные рейсы. Пассажир сможет улететь любой альтернативной компанией, а разницу в стоимости билетов покроет страховка. Эксперты уже посчитали, что к цене билета эта добавит 1-2%. К примеру, перелет из Калининграда в Москву, сегодня стоит в среднем 7 тысяч, подорожает всего на 140 рублей.

Европе не до машин. Западные эксперты прогнозируют падение продаж в ЕС до 18-летнего минимума из-за долговых проблем Греции, Испании, Италии и еще ряда стран, а также из-за избыточного предложения автоконцернов. По этой причине, к слову, даже самому динамичному китайскому рынку предсказывают снижение оборотов. И в России рекордов вроде как не будет. С чем, впрочем, не согласны наши специалисты. В 2012-м, полагают они, машин россияне меньше покупать не станут, потому что насыщенность автомобилями пока низкая, потому что теперь это уже точно не роскошь.

Не роскошь и видеорегистраторы, которые все чаще покупают опытные водители. Чтобы не платить лишних штрафов, с помощью записи легко доказать инспектору, что не нарушал. А в аварийных ситуациях это еще и ответ на вопрос: кто виноват?

Еще не заведен автомобиль, а видеорегистратор уже включен. Сергею Георгу правило - записывать все, что происходит в пути - однажды сильно помогло. "Свидетелей у меня нет. Его свидетели утверждают, что я его сбил. Все факторы указывают на то, что я виновник. Меня ждет суд и тюрьма", - говорит Сергей Георг.

Эту запись в Интернете посмотрели полмиллиона человек. А первыми зрителями были следователи. Кадры изучали прямо на дороге. Благодаря видеорегистратору стало ясно, как все было на само деле. Конфликт на встречной полосе. Неожиданный удар. Человек летит под колеса автомобиля.

За год продажи видеорегистраторов в России выросли больше, чем на треть. В магазин водители приходят за второй, третьей, а то и четвертой камерой. Хотят круговой обзор. Но выгоднее тогда уже полноценная видеосистема - небольшой компьютер, через который подключаются до полутора десятков маленьких камер. Человек непосвященный их даже не заметит. Цены на такие комплексы от 8 тысяч рублей. А одну камеру - на лобовое стекло - купить можно и за полторы тысячи. Ее достаточно, чтобы снять происходящее не только впереди, но и на соседних полосах или обочине.

"GSM-модуль позволяет даже просмотреть маршрут на карте, как и с какой скоростью двигался автомобиль. Существует полная ночная съемка, существует при плохом освещении", - рассказывает продавец-консультант автомобильного магазина Владислав Пономарев.

Никаких оформлений прибор не требует. Купил, закрепил, поехал. Камера будет работать, пока водитель не выключит. Запись циклична: самые ранние кадры стираются автоматически. Производители обещают, что при ДТП флешкарта не пострадает. А значит, по секундам можно восстановить хронологию событий.

"Если запись будет рассматриваться как доказательство, предварительно ее будут оценивать. То есть нужно понимать, где и в какое время она сделана. Я не имею ввиду число, чтобы было написано, а по ситуации сотрудник должен понять имеет она отношение к данному делу или не имеет", - говорит замначальника отдела УГИБДД по г. Москве Виталий Дейлык.

Чтобы видео стало полноценным доказательством, которое примет и следователь, и суд, водитель должен написать ходатайство. Но прежде чем нести диск в ГИБДД, юристы советуют, во-первых, сделать копию записи, во вторых, внимательно просмотреть все содержимое карты, чтобы вместе с алиби, не получить лишних проблем.

"Если есть запись - ничто не мешает ему просмотреть, а что же там было раньше: за день, за два, за неделю до случившегося. Если он увидел правонарушение и сроки не вышли, он может потребовать дать объяснительную как минимум, а по итогам принять решение о возбуждении административного производства", - говорит юрист Алишер Захидов.

Кадры снятые видеорегистратором - весомый аргумент не только в споре с автоинспекторами. Машину разбили на парковке, виновник скрылся, но запись осталась. На ней и марка автомобиля, и госномер, а значит, страховщикам можно доказать как именно на машине появились повреждения. ЧП на дороге из-за открытого люка или неубранного снега - и уже коммунальщикам не уйти  от ответа.

Рабочий день увеличивается. Московские торговые сети включились в предновогодний марафон. В одних магазинах у менеджеров понедельник теперь начинается в субботу - в смысле выходной будет только один. А в других график пока продлен на час, а ближе к празднику время еще могут растянуть. Но тут как раз для сотрудников ничего не меняется - им просто перекроят смены, чтобы не было переработки. Сами продавцы объясняют перемены желанием угодить покупателям, а покупатели - стремлением продавцов побольше заработать. Перед новым годом, это не секрет, выручка торговли растет вдвое быстрее.