Сайт: Веселков Сергей Николаевич

Хотя АЗС несет дополнительные затраты по транспортировке топлива до места хранения, затраты на хранение бензина на нефтебазе, доставка до АЗС, и сама заправочная станция тоже требует средств.

Чтобы хоть как то заработать на продаже топлива, продавец вынужден смешивать низко октановый бензин с присадками, повышающими октановое число на несколько единиц. Распространенными методами является добавление в бензин дешевых присадок ММА, МТБЭ, Ферроцен, Циматрен в разных соотношениях. Эффект, наценка составляет 100-150%. Прямогонное топливо стоит на порядок дешевле 15-20р. А смесь продают по 40.

Такая смесь топлива с присадками, если долго хранится, расслаивается или смешивается с другим топливом с разными присадками. Что приводит к не предсказуемому результату, что в итоге влияет на работу и ресурс двигателя. Двигатель начинает работать не ровно, детонировать. Прогорают поршни, клапана, свечи зажигания выходят из строя. В результате ремонт двигателя требующий вложения большого количества средств . Специализированная лаборатория может провести дорогостоящий анализ топлива на фракционный состав, давление насыщенных паров, на детонационная стойкость, а также на содержание механических примесей и воды в бензине. Эти характеристики определяют способность данного бензина образовывать бензино-воздушную смесь нужного состава при различных условиях работы двигателя, в том числе при низких и высоких температурах, минимальных и максимальных числах оборотов коленчатого вала, при приоткрытом или полностью открытом дросселе, т. е. определить качество бензина, от которого зависит безотказность работы двигателя.

Как выявить «паленый» бензин?

Есть несколько «народных» способов без лаборатории проверить качество горючего. Первый – чисто визуальный. Набираете небольшое количество бензина в прозрачную емкость и смотрите на свет. Качественный бензин не может быть мутным. Топливо нормального качества прозрачное и имеет слегка желтоватый цвет (кроме тех случаев, когда крупные сетевые заправки добавляют в бензин колер, чтобы уберечься от фальсификатов). Определить наличие в топливе воды совсем несложно. Достаточно в ту же прозрачную бутылку с бензином, которую мы держим в руках добавить немного марганцовки. Если цвет изменился на красно-розовый – есть вода. Чистый бензин не окрашивается. Капните несколько капель топлива на ладонь и разотрите. Если спустя несколько секунд, кожа на месте нанесения бензина стала сухой, продукт качественный. Маслянистые следы после высыхания указывают на наличие посторонних добавок. Если не хотите пачкать руки, можно использовать лист бумаги. Смочите его кончик бензином и дайте просохнуть. Чистый бензин должен испариться бесследно. Некачественный оставит на бумаге жирные пятна. Скорее всего, в такой бензин была подмешан керосин.

Берегите свой автомобиль, заправляйте его только на проверенных АЗС.

© Веселков Сергей Николаевич